Ukraina innfører trusselnivå-baserte regler for jernbaner under luftangrep
Den ukrainske regjeringen har vedtatt nye retningslinjer for drift av jernbaner og stasjoner basert på nivået av luftangrepstrussel. Reglene ble kunngjort av statsminister Serhij Korejkyj torsdag 17. september og følger et russisk droneangrep på et passasjertog nær grensen til Polen
Hovedpunkter
- Vedtatt: nye regler for jernbane- og stasjonsdrift etter trusselnivå, kunngjort 17. september
- Gult trusselnivå: tog går som normalt, av- og påstigning fortsetter
- Rødt trusselnivå: påstigning og avgang stanses slik at folk kan søke tilfluktsrom
- Ukrzaliznytsia kan operativt begrense togbevegelse og fordele vognpark og passasjerer for å unngå trengsel
- Automatisk mottak av trusselnivå-informasjon skal gi raskere beslutninger; instrukser gitt til Infrastrukturdepartementet og Statens nødetatgitter (DSNS)
- Justisdepartementet og politiet skal styrke sikkerheten ved stasjonene og følge evakueringer
- Regionene må samordne kollektivtransport med togtidene, spesielt om natten, og raskere sette opp mobile tilfluktsrom
Hva som skjedde
Den ukrainske regjeringen vedtok 17. september nye regler som styrer hvordan Ukrzaliznytsia og landets stasjoner skal operere avhengig av trusselnivået for luftangrep. Reglene ble offentliggjort av statsminister Serhij Korejkyj via Telegram.
Under gult trusselnivå fortsetter togene å gå etter ruteplanen, og passasjerer kan gå av og på som normalt. Ved rødt trusselnivå stanses påstigning og togenes avganger slik at passasjerene kan gå til tilfluktsrom.
Ukrzaliznytsia får nå myndighet til operativt å begrense togbevegelse og fordele vogner og passasjerer for å unngå trengsel, avhengig av situasjonen. Sammen med regionale militærforvaltninger og lokalsamfunn skal selskapet utvide tilgangen til tilfluktsrom ved stasjoner og stoppesteder. Det innføres også automatisk mottak av trusselnivå-informasjon for å kunne ta beslutninger raskere; Infrastrukturdepartementet og Statens nødetatgitter (DSNS) har fått tilsvarende instrukser. Justisdepartementet og nasjonalpolitiet skal i tillegg styrke sikkerheten ved stasjonene og følge evakueringer.
Regionene er pålagt å tilpasse kollektivtransportrutene til togtidene, med ekstra vekt på nattetimene, og å fremskynde installasjonen av mobile tilfluktsrom ved stasjonene.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Alle kildene som er brukt er ukrainske, og de sentrerer rundt regjeringens vedtak og utpeker statsministeren og de ansvarlige departementene ved navn. De går i detalj om de operative mekanismene — automatiske trusselnivå-varsler, utvidelse av tilfluktsrom, politifølge av evakueringer og samordning av nattlige kollektivtransportruter. Kildene knytter de nye reglene direkte til de nylige russiske droneangrepene på passasjertog og grenseinfrastruktur, og forstår politikken som et direkte svar på truslene mot jernbanenettet.
Bakgrunn
Tiltakene kommer etter at russiske styrker 13. september traff lokomotivet til et passasjertog i Volyn med en drone, rundt to kilometer fra grensen til Polen. Ukrzaliznytsia opplyste at ingen ble skadd. Slaget tvang evakuering av blant annet tidligere britisk statsminister Boris Johnson, tidligere CIA-sjef David Petraeus, sikkerhetsrådgivere fra europeiske regjeringer, medlemmer av den tyske Tyske Forbundsdagen, diplomater og forskere som var på diplomattoget ved stasjonen i Jahodyn rett før treffet. Den 15. september ble det kjent at også grenseoverganger vil stanse driften under luftangrep og be folk om å forlate ventegir og spre seg.