Russlands jetdroner «Hera-4» drives av kinesisk motor og vestlige komponenter
Journalister fra Radio Liberty-prosjektet «Skhemy» har undersøkt en intakt russisk «Hera-4»-kamikazedrone og dokumentert dens oppbygning. Dronen, et jetdrevet Shahed-variant brukt i masseangrep mot Kyiv, er sammensatt i den russiske spesialsonen Alabuga i Tatarstan og inneholder en kinesisk TG-2000-motor samt komponenter fra vestlige leverandører som Texas Instruments.
Hovedpunkter
- «Hera-4» er en russisk jetdrevet kamikazedrone (Shahed-variant) brukt i masseangrep mot Kyiv og Kyiv oblast.
- Dronene monteres i den russiske spesialøkonomiske sonen Alabuga i Tatarstan.
- Motoren er en kinesisk TG-2000, markedsført som sivilt produkt til modellfly og sport, med oppgitt driftstid på 30 timer.
- Turbojetmotoren gir dronen en toppfart på 450–500 km/t, marsjhøyde opptil 8 km og rekkevidde over 700 km.
- Stridshodet veier inntil 90 kg; dronen har dag/natt/IR-kamera med 10× optisk og 32× digital zoom.
- Ombord finnes blant annet Texas Instruments-komponenter, en 16-kanals CRPA-antenne og plass til to GSM-modemer med SIM-kort – funksjoner som kompliserer ukrainsk elektronisk krigføring.
- Prisen på TG-2000-motoren oppgis til 20 000–25 000 dollar i Kina, men rundt 65 000 dollar på ukrainske markedsplasser.
Hvorfor det er viktig
Undersøkelsen gir åpen dokumentasjon på at en oppgradert russisk angrepsdrone som rammer Kyiv, er avhengig av utenlandske – særlig kinesiske, men også vestlige – komponenter. Den viser også tekniske flukt- og styringsfunksjoner som CRPA-antenne og GSM-modemspor, som gjør ukrainsk elektronisk krigføring og luftvern vanskeligere, og understreker at plattformen er et internasjonalt produkt selv om den er montert i Russland.
Hva som skjedde
Journalister fra Radio Libertys «Skhemy»-prosjekt fikk sammen med spesialister undersøke en intakt «Hera-4»-drone. Dronen er en jetdrevet utgave av Shahed-familien brukt i masseangrep mot Kyiv og Kyiv oblast, og produseres i den russiske spesialøkonomiske sonen Alabuga i Tatarstan. Turbojetmotoren er en kinesisk TG-2000, oppgitt med 30 timers driftstid og solgt som sivilt produkt for modellfly og sport; i Kina koster den 20 000–25 000 dollar, mens ukrainske markedsplasser viser rundt 65 000 dollar.
Dronen når ifølge funnene en høyde på opptil 8 km og en fart på 450–500 km/t, muligens mer. Ett eksemplar er dokumentert flydd fra Krim til Lutsk, noe som antyder rekkevidde over 700 km. Stridshodet veier inntil 90 kg. Sensorpakken omfatter et kamera med dag-, natt- og IR-kanal, 10× optisk og 32× digital zoom.
Blant komponentene ble det funnet brikker fra det amerikanske selskapet Texas Instruments på hovedkortet, en beskyttet 16-kanals CRPA-antenne som vanskeliggjør elektronisk jamming, og en definert plass for GSM-modemer – det undersøkte eksemplaret hadde to modem med ulike SIM-kort. Operatører kan ifølge spesialistene styre dronen i sanntid fra arbeidsstasjoner i Brjansk, Orel eller Krim helt til siste fase dersom nettforbindelsen opprettholdes. Fabrikkskiltet over kameraluken er på russisk og lyder «Mini-butbrod». Rapporten viser til russiske masseangrep med droner mot Kyiv og Kyiv oblast natten til 18. september.
Der framstillingene spriker
Kostnaden for TG-2000-motoren varierer kraftig mellom kinesiske og ukrainske kilder: i Kina oppgis den til 20 000–25 000 dollar, mens ukrainske markedsplasser viser rundt 65 000 dollar.
Bakgrunn
«Hera-4» er en jetdrevet variant av Shahed-familien av russiske kamikazedroner, brukt i stadig mer langtrekkende og massive angrep mot ukrainske byer. Plattformen settes sammen i den russiske spesialøkonomiske sonen Alabuga i Tatarstan. Motoren TG-2000 fra Kina markedsføres offisielt som et sivilt produkt for modellfly og idrett.