USA nekter å ha beordnet hastighetsbegrensning for ukrainsk Starshield

Hvorfor det er viktig

Starshield er viktig for kommunikasjon, dronestyring og dronevernforsvar for ukrainske styrker. En hastighetsbegrensning kan derfor påvirke både mobilitet og militære operasjoner direkte. Saken viser også en uavklart konflikt om hvem som har myndighet til å påvirke en militærteknologitjeneste som en krigende alliert stat er avhengig av.

Hva som skjedde

14. oktober ble повідомлено at hastigheten til Starlink для українських військових застосувань була обмежена. За інформацією джерела в Міністерстві оборони, обмеження стосувалося руху зі швидкістю понад 160 км/год і порушило кілька важливих військових місій. 19. жовтня Володимир Зеленський повідомив, що обладнання з Starlink перестало працювати на кількох ділянках фронту при швидкості 130–161 км/год, що ускладнювало логістику та обмежувало використання різних типів безпілотних апаратів.

У відповідь на це Pete Hegseth заявив 20. жовтня, що США не вилучили Starshield, не змінювали його умови та не віддали розпоряджень щодо обмежень. Він додав, що Starlink має право ухвалювати рішення відповідно до умов обслуговування. Марко Рубіо також заперечував участь Білого дому, а Дональд Трамп сказав, що не ухвалював рішення щодо Starlink в Україні та не вважає, що Маск це зробив.

У той же час The Wall Street Journal повідомляв, що Маск особисто наказав обмежити швидкість Starshield, а The Telegraph писала, що він запропонував обмеження, на яке Трамп погодився. Reuters із посиланням на внутрішні джерела стверджував, що розпорядження надійшло з Білого дому. Ukrainian sources continue to seek an explanation from SpaceX, the Pentagon and the U.S. government.

Slik beskriver ukrainske kilder det

Українські джерела наголошують на прямому впливі обмеження на бойові операції, особливо на комунікацію та застосування дронів. Київ стверджує, що Вашингтон свідомо знизив швидкість, тоді як Зеленський також повідомив про відсутність обмежень під час тестів автомобілів у ЄС. Українські медіа пов’язують ситуацію з переговорами про зняття ліміту та з іншими проблемами американської військової підтримки, зокрема із затримками постачання Patriot.

Slik beskriver internasjonale kilder det

Міжнародні видання, зокрема ті, що переказують матеріали The Wall Street Journal і Reuters, подають Маска як ініціатора обмеження, але одночасно наводять його слова про те, що рішення ухвалює американський уряд. У центрі уваги також опинилися заперечення Трампа, Рубіо та Гегсета щодо участі Білого дому. Частина матеріалів наводить версію The Telegraph, за якою Маск запропонував обмеження, а Трамп погодився.

Der framstillingene spriker

Джерела принципово не погоджуються щодо ініціатора обмеження. The Wall Street Journal повідомляв про наказ Маска, Маск зазначив, що рішення залежать від уряду США, Трамп заперечив будь-яке рішення щодо Starlink для України, The Telegraph писала, що Маск запропонував обмеження, а Трамп погодився, Reuters посилався на внутрішні джерела про розпорядження з Білого дому. Гегсет і Рубіо заперечували участь США.

Джерела також не узгоджують, чи обмеження досі діє: Рубіо сказав, що система знову працює, джерела українського Міноборони повідомили про відновлення роботи Starshield у русі 15. жовтня, але Зеленський 19. жовтня повідомив про проблеми на швидкостях 130–161 км/год.

Bakgrunn

Starshield — це військова версія супутникового інтернет-сервісу SpaceX Starlink, який Україна використовує для фронтових комунікацій, керування дронами та протидії безпілотникам, зокрема дронам типу Shahed. Контракт на Starshield, за повідомленими джерелами, діє до квітня 2027 року і фінансується Німеччиною.

Окремо повідомлялося про пропозицію, за якою Україна могла б розширити роботу терміналів Starlink приблизно на 300 кілометрів углиб Росії в обмін на призупинення ударів по російських НПЗ протягом 100 днів. За повідомленням The Wall Street Journal, цю пропозицію висунули американські сенатори Роджер Вікер і Кевін Крамер, які відвідали Київ 9. жовтня разом із двома членами Палати представників.