Ukrainske styrker har bygget nesten seks kilometer lang underjordisk tunnel på Donbas
Ukrainske soldater har bygget og bruker en nesten seks kilometer lang underjordisk tunnel mellom to bosettingsområder i Donetsk oblast. Tunnelen gir skjult og uavbrutt transport av soldater og kjøretøy, men brukes også til forsyning, ammunisjonsleveranser og medisinsk evakuering.
Hovedpunkter
- Tunnelen er nesten seks kilometer lang og forbinder to bosettingsområder i Donetsk oblast.
- Den muliggjør skjult og uavbrutt transport av soldater, motorsykler og quad-sykler.
- Den brukes til levering av proviant og ammunisjon samt medisinsk evakuering.
- Spesialstyrker patruljerer tunnelen og reparerer skadede områder daglig.
- En nettbasert konstruksjon skal tåle den første dronen, mens en skadet konstruksjon kan slippe gjennom en annen drone.
- Underjordiske kommunikasjoner skal ha gitt ukrainske styrker framskritt på over 15 kilometer bak russiske linjer på Kupiansk-fronten.
Hvorfor det er viktig
Tunnelen reduserer soldatenes og kjøretøyenes eksponering over bakken og gir flere enheter en sammenhengende forbindelse. Den støtter også logistikk, ammunisjonsleveranser, medisinske evakueringer og gjennomføringen av operative oppdrag. Samtidig viser vedlikeholdsbehovet at tunnelens operative verdi avhenger av kontinuerlig inspeksjon, reparasjon og beskyttelse mot droner.
Hva som skjedde
Ukrainske styrker har bygget en nesten seks kilometer lang tunnel mellom to bosettingsområder i Donetsk oblast. Den gir uavbrutt og skjult transport av soldater, motorsykler og quad-sykler og brukes til å levere proviant og ammunisjon, evakuere sårede og støtte ulike militære enheters operative oppdrag.
Tunnelen er bygget med et nett som, etter Dmytro Pishok, tåler den første dronen. En annen drone kan imidlertid passere gjennom det gjennomhullede nettet dersom skaden ikke repareres. Spesialstyrker i Ukraines væpnede styrker har ansvar for bygging og vedlikehold og patruljerer tunnelen daglig.
Daglige reparasjoner er nødvendige fordi skadede områder raskt kan gjøre tunnelen mindre effektiv. Statlige produsenter og militære fagfolk utvikler samtidig konstruksjoner mot droner med fiberoptisk styring. Løsningene ligner på elektrifiserte gjerder med skjærekant som kan kutte, brekke eller forstyrre styringskablene.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainsk dekning vekter tunnelens operative funksjoner: skjult bevegelse av soldater og kjøretøy, forsyning, ammunisjonsleveranser, medisinsk evakuering og støtte til kampoppdrag. Den fremhever også behovet for spesialstyrker som daglig patruljerer og reparerer underjordisk infrastruktur. Bruken av underjordiske kommunikasjoner til framskritt på over 15 kilometer bak russiske linjer på Kupiansk-fronten viser at denne infrastrukturen kan brukes til å forlenge militære operasjoner inn i fjernrommet.
Bakgrunn
I 2023 brukte 81. Separate Air Mobile Slobozhanska Brigade en amfibisk PTS-2-transportør til medisinske evakueringer i retning Lyman. En ødelagt bro gjorde omveien tidkrevende, mens transportøren sparte 30–40 minutter per tur og gjennomførte 86 turer gjennom vinteren. Parallelt utvikler statlige produsenter og militære fagfolk fiberoptiske løsninger mot droner, blant annet for å kutte, brekke eller forstyrre styringskablene.