AI-robot fullførte 20 kilometer lang logistikkoppdrag under kamp på Harkiv-fronten
Et bakkebaseret robotkompleks med kunstig intelligens har for første gang gjennomført en vellykket logistikkoppdrag under kampforhold på Harkiv-fronten. Roboten kjørte 93 prosent av en 20 kilometer lang rute autonomt, og operatøren overtok styringen bare på en strekning på 1,4 kilometer. Polk «Лава» deltok i å formulere de tekniske kravene og gjennomføre feltestingen av løsningen, som utvikles av Apex AI.
Hovedpunkter
- Roboten fullførte en logistikkoppdrag under kampforhold på Harkiv-fronten 28. oktober 2026.
- Den kjørte 93 prosent av en 20 kilometer lang rute uten direkte styring fra operatøren.
- Operatøren overtok bare på en strekning på 1,4 kilometer.
- Polk «Лава» i 2. korps av Nasjonalgardens «Хартія» meldte om de praktiske prøvene.
- Løsningen for autonom styring utvikles av Apex AI.
- Roboten lager en tredimensjonal modell av ruten med lidar, mens kameraer og KI styrer kjørningen.
- Planen er å bruke autonome roboter til evakuering av sårede.
Hvorfor det er viktig
Prøvene viser at en AI-utstyrt bakkerobot kan dekke nesten hele en lang rute under kampforhold uten kontinuerlig manuell styring. Teknologien kan dermed redusere belastningen på operatører og gjøre bakkeoppdrag mindre avhengige av stabile kommunikasjonsforbindelser. Med ett sentralt kontrollsenter som styrer flere roboter, samt bruk til evakuering av sårede, kan løsningen etter hvert endre hvordan slike oppdrag gjennomføres.
Hva som skjedde
Polk «Лава» i 2. korps av Nasjonalgardens «Хартія» gjennomførte både praktiske tester av et bakkebaseret robotkompleks utstyrt med kunstig intelligens på Harkiv-fronten. Under den 20 kilometer lange логistікruten fuhr roboten 93 prosent av strekningen selv. Operatøren måtte ta over styringen bare på 1,4 kilometer, der han kunne justere ruten og hastigheten.
Før hovedmaskinen kjørte, ble terrenget skannet med lidar for å lage en tredimensjonal modell av ruten. Underveis gjenkjente maskinens kameraer veier, veikanter og hindringer i sanntid, mens KI analyserte situasjonen og tok beslutninger om bevegelsen. Polken deltok i formuleringen av de tekniske kravene og i feltestingen, mens programløsningen utvikles av Apex AI. Ifølge André Kopatch er de autonome bakkesystemene allerede klare for reelle krigforhold.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medier fremhever den vellykkede første praktiske testen i kampforhold og den høye andelen av ruten som ble kjørt autonomt. Omtalen fremstiller systemet som nærere praktisk militær bruk og підкреслює потенціал для евакуації поранених.
Bakgrunn
Roboten fungerer gjennom et system med forhåndsskanning og selvstendig navigasjon. En egen maskin skanner først terrenget og bruker lidar til å lage en tredimensjonal modell av ruten. Hovedkjøretøyet følger denne modellen, mens kameraene gjenkjenner veier, veikanter og hindringer i sanntid. KI analyserer omgivelsene og bestemmer hvordan maskinen skal bevege seg. Operatøren kan justere ruten og hastigheten på enkelte strekninger uten å måtte styre maskinen manuelt kontinuerlig.
En lignende enhet deltok nylig i den underjordiske motoffensiven «Veles» på Kupjansk-fronten, der den samlet innsatsen med en brigade som brukte droner fra luften. Under denne операції bleir de ukrainske styrkene angivelvis spredt over mer enn 15 kilometer, tok over 30 russiske soldater til fange og pådro russiske tap på over 100 soldater.