Ukrainsk «Ruslan» fyr under landing i Japan
Et ukrainsk An-124-100 «Ruslan» fra «Aviakompaniia Antonova» fikk varm eller ild under landing i Chubu Centrair-flyplassen nær Nagoya. Startbanen ble stengt i 15 minutter før normal drift ble gjenopprettet, og japanske myndigheter undersøker årsaken.
Hovedpunkter
- Hendelsen skjedde ved Chubu Centrair i Takaoka i Aichi-prefekturen nær Nagoya
- Brannen oppsto under landing av vrakflyet med registreringsnummeret UR-82029
- Flyet utførte vareflyet ADB5561 fra Fairbanks i Alaska til Nagoya
- Startbanen var stengt i 15 minutter og ble deretter åpnet igjen
- Årsaken var ennå ikke fastslått da meldingene ble publisert
- JAPANske myndigheter sa at passasjerflytrafikken ikke ble påvirket i vesentlig grad
- Første rapporter oppga at ingen ble skadd
Hvorfor det er viktig
Hendelsen reiser spørsmål om sikkerheten til den flyflåten av An-124 som drives av Antonov Airlines. Den viktigste internasjonale strategilasterflyflåten opererer mens Ukraina ikke kan gjennomføre internasjonale flyreiser, og «Ruslan»-flyet fortsetter å betjene globale varetransportnettverk fra utlandet.
Hva som skjedde
Omkring kl. 19.20 lokal tid 22. oktober ble varm eller flammer observert i bakdelen av An-124-100 «Ruslan» mens flyet landet i Chubu Centrair. Et team med brann- og redningsfolk rykte straks ut. Startbanen ble stengt i omtrent 15 minutter og akerporten gjenopprettet deretter normal drift. Ifølge japanske myndigheter ble den samlede passasjerflytrafikken ikke vesentlig påvirket, og tidlige meldinger oppga at ingen ble skadd.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medіалetter fremhever at det var et ukrainsk «Ruslan»-fly fra «Aviakompaniia Antonova», og understreker at årsaken ennå ikke var bekreftet. Noen omtaler viser også bakgrunnsinformasjon om den konkrete flymaskinen, som ble produsert i 1994 og hadde flere enn 21 000 flytimer og 5 500 flyvninger. Spekulasjoner i sosiale medier om motoren eller hjelpkraftverket som kilde til flammene ble ikke bekreftet offisielt.
Der framstillingene spriker
Kildene er uenige om nøyaktig hvor på flyet flammene oppsto. De fleste omtaler oppgir at de var i flyets bakdel, mens NHK ble referert til som en kilde som plasserte dem i en del av flykroppen.
Bakgrunn
Minst fem Antonov-fly av typen An-124-100 står foreløpig basert i Leipzig Airport i Tyskland, ettersom internasjonale flyreiser fra Ukraina неможли. I 2025 ble повідомлено, що en datterenhet av statlig foretak «Antonov» skulle begynne bygging av en vedlikeholdshangar i Leipzig. I august ble det også funnet en drone med eksplosivlast nær ett av Antonov-flyene på flyplassen.