Ukrainsk etterretning: Russland produserer våpen nær maksimal kapasitet
Ukrainsk etterretning vurderer at Russland driver produksjonen av våpen nær sitt maksimale nivå, samtidig som landet fortsatt er avhengig av utenlandske komponenter. Russland produserer rundt 110 ballistiske raketter i måneden og kan levere utvalgte flytyper til armede styrker. Samtidig mangler serielproduksjon av nye Su-24M, Tu-22M3 og Tu-95MS, mens reparasjonsmulighetene varierer mellom flytypene.
Hovedpunkter
- Russland produserer rundt 110 ballistiske raketter i måneden, mens den russiske hæren kan utskyte opptil 100 i måneden
- Ukrainsk etterretning vurderer at Russland produserer våpen nær maksimal kapasitet
- Russія може dekke nesten hele produksjonssyklusen for mange våpentyper, men er avhengig av utenlandske komponenter
- Import av elektronikk, moderne optikk og andre vestlige komponenter skjer blant annet gjennom gråimport og smugling for å omgå sanksjoner
- Russisk industri kan levere opptil 15 Su-34 og opptil 12 Su-35C per år til armede styrker
- Ved utgangen av 2025 hadde Russland rundt 125 Su-34, 135–140 Su-35C og omtrent 20 Su-57
- Serielproduksjon av nye Su-24M, Tu-22M3 og Tu-95MS skjer ikke; russisk industri reparerer bare eksisterende fly
Hvorfor det er viktig
Høy russisk produksjonskapasitet kan bidra til å fylle tapene i de væpnede styrkene. Samtidig viser avhengigheten av importerte komponenter og omgåelse av sanksjoner at produksjonen fortsatt er sårbar for forsyningskjedeproblemer. Mulighetene til å produsere og reparere varierer mellom flytypene, noe som påvirker antallet kampklare fly. Lederkjeden for Su-35C omfatter også bedrifter som ikke er omfattet av sanksjoner fra landene i sanksjonskoalisjonen.
Hva som skjedde
Ukrainsk etterretning оцінила at Russland arbeider nær ved maksimal kapasitet i våpenproduksjonen. Ifølge representanten for Hoveddirektoratet for etterretning ved Forsvarsdepartementet, Andrij Jusov, produserer Russland rundt 110 ballistiske raketter i måneden, mens den russiske hæren kan utskyte opptil 100 per måned. Moscow kan dekke nesten hele produksjonssyklusen for mange våpentyper, men avhenger fortsatt av utenlandske komponenter, blant annet importert elektronikk, moderne optikk og andre vestlige deler. Slike komponenter skaffes delvis gjennom gråimport og smugling i strid med sanksjonene.
Ifølge etterretningsdata publisert i august omfatter forsyningskjeden for Su-35C 79 bedrifter, og 22 av dem er ikke omfattet av sanksjoner fra noen av landene i sanksjonskoalisjonen. Russisk industri kan levere opptil 15 Su-34 og opptil 12 Su-35C til armede styrker hvert år. Ved utgangen av 2025 hadde landet rundt 125 Su-34, 135–140 Su-35C og omtrent 20 Su-57. Det finnes ikke serielproduksjon av nye Su-24M, Tu-22M3 og Tu-95MS; industrien reparerer bare eksisterende fly av disse typene. Leveransene av Su-34 var åtte fly i 2022, 11 i 2023 og 12–14 i 2024.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medier fokuserer på etterretningens vurdering av at Russland produserer våpen nær maksimal kapasitet. De trekker frem den løpende produksjonen av ballistiske raketter, produksjon og reparasjon av utvalgte flytyper og fortsatt avhengighet fra utenlandske komponenter som hentes via import og smugling. Også tapene ved Borisoglebsk-lufthavn og de angrepne Su-34-flyenes beredskap for nye angrep presenteres som viktige.
Der framstillingene spriker
Oppgitte antall Su-34 som ble truffet ved Borisoglebsk-lufthavn varierer mellom kilder. LIGA.net melder at seks Su-34M ble rammet av «Neptun»-raketter, mens ZN.UA, basert på uttalelser fra Volodymyr Zelenskyj, melder at fire ble ødelagt og to skadet.
Bakgrunn
Ukrainsk etterretning anslår at Russland produserer rundt 110 ballistiske raketter i måneden, mens hæren kan utskyte opptil 100 per måned. Landet kan dekke nesten hele produksjonssyklusen for mange våpentyper. Ved utgangen av 2025 hadde Russland rundt 125 Su-34, 135–140 Su-35C og omtrent 20 Su-57. Den rapporterte beholdningen på 140–145 Su-30M2, Su-30SM og Su-30SM2 gjaldt hele flåten, ikke bare fly som var klare for kampoppdrag. Serielproduksjon av nye Su-24M, Tu-22M3 og Tu-95MS var ikke i gang, og leveransene av Su-34 var åtte fly i 2022, 11 i 2023 og 12–14 i 2024.