Russland gjenopptok dieseleksport til Tyrkia og Brasil etter amerikansk lisens
Russland har gjenopptok eksport av diesel til Tyrkia og Brasil після å ha fjernet eksportforbudet. Utviklingen ble muliggjort av en midlertidig lisens fra USAs finansdepartement etter en samtale mellom Donald Trump og Vladimir Putin. Zelenskyj har kritisert lettelsen i sanksjonene som svak og advart om at den kan styrke Putins vilje til å fortsette krigen.
Hovedpunkter
- 9. oktober utstedte USAs OFAC en midlertidig generell lisens til april 2027 som tillot russisk diesel på verdensmarkedet.
- Tanken Dolunay forlot havnebyen Primorsk 14. oktober med diesel til Alanya i Tyrkia.
- Tanken Leruo forlot Primorsk 16. oktober med destinasjon Manaus i Brasil.
- Tyrkia og Brasil har vært de største kjøperne av russisk diesel siden 2023.
- Ifølge Kpler mottok Tyrkia omtrent 34 prosent av Russlands dieseleksport i 2025, mens Brasil mottok 24 prosent.
- 17. oktober suspenderte Trump toller og sanksjoner mot kjøpere av russiske energiressurser.
- Russland er normalt verdens nest største eksportør av diesel etter USA.
Hvorfor det er viktig
Russland er verdens nest største dieseleksportør, så gjenopptatt eksport kan påvirke det globale drivstofftilbudet og prisene. Den amerikanske lisensen til april 2027 markerer en betydelig lemping av sanksjonstrykket mot Russland. Samtidig har de to tankene som seilte fra Primorsk til Tyrkia og Brasil gitt konkrete tegn på at handelen faktisk er gjenopptatt. Zelenskyjs kritikk viser også et tydelig skille mellom Ukraina og dens viktigste vestlige støttespiller i spørsmålet om sanksjoner mot russisk energi.
Hva som skjedde
Russland gjenopptok dieseleksporten etter at landet fjernet eksportforbudet og etter amerikansk innblanding. Den 9. oktober, etter en telefonsamtale mellom Donald Trump og Vladimir Putin, utstedte USAs finansdepartement en midlertidig lisens som tillot russisk diesel å nå verdensmarkedet til april 2027. Den russiske visestatsministeren Olexandr Novak kunngjorde samtidig at eksportbegrensningene ble fjernet umiddelbart. Data fra Kpler og LSEG viste deretter minst to tankseilser: Dolunay dro fra Primorsk til Alanya 14. oktober, mens Leruo gikk fra havnen til Manaus 16. oktober. Ifølge de tilgjengelige opplysningene fraktet tankene omtrent 300 000 fat diesel hver. Russisk diesel begynte også å komme til Marokko.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medier framstiller utviklingen som en direkte konsekvens av amerikansk politikk og av krigen mellom Russland og Ukraina. De understreker at russisk eksportforbud ble innført etter ukrainske angrep på oljeraffineringer, og at gjenopptatt eksport ble muliggjort av amerikansk støtte. Zelenskyjs kritikk av OFAC-lisensen og suspenderingen av sanksjoner sentrerer nyheten i striden om hvor langt vestlige land bør gå for å begrense Russlands inntekter og можeighetene til вести війни.
Bakgrunn
Russland reduserte eksporten av diesel om sommeren og innførte etter hvert et fullstendig eksportforbud etter innenlandske forsyningsproblemer. Regjeringen forlenget 30. september forbudet mot eksport av diesel og marinje diesel til slutten av oktober, samtidig som forberedelsene for å heve det var i gang. Vestlige sanksjoner etter Russlands fullskalige invasjon av Ukraina endret russiske olje-eksportruter, og Tyrkia og Brasil ble de to største kjøperne av russisk diesel fra 2023. USA er normalt verdens største dieseleksportør, noe som gjør den nye amerikanske lisensen til en viktig endring for konkurransen på det amerikanske markedet.