Russiske «skyggeflåte»-tankere får dronevern
Russiske oljetankere i «skyggeflåten» har begynt å montere netting, metallkonstruksjoner og gummidekk for å beskytte seg mot ukrainske droner. Endringene kommer etter at Ukraina tidligere har meldt om angrep på russiske tankere med marine droner.
Hovedpunkter
- Russiske «skyggeflåte»-tankere monterer netting, metallkonstruksjoner og gummidekk som dronevern
- Gummidekk henges opp rundt motoren og roret for å vanskeliggjøre treff fra droner
- Minst 60 utrustede tankere har passert Bosporet siden august
- Russiske tankere har passert Bosporet nesten daglig siden august
- Nesten alle fotograferte tankere er under amerikanske og andre vestlige sanksjoner
- Ukrainske angrep omfatter også oljeraffineringer og databehandlingssentre
- Storbritannia sanksjonerte nylig åtte skip som var planlagt for ny transport av LNG
Hvorfor det er viktig
De nye beskyttelsestiltakene tyder på at ukrainske droneangrep utgjør en voksende trussel mot Russlands maritime oljeeksport. Angrep på tankerne kan true en viktig inntektskilde for Kremlin. Samtidig viser de minst 60 utrustede tankerne som har passert Bosporet siden august, omfanget av «skyggeflåten»s respons på нові загrozи.
Hva som skjedde
Russiske oljetankere fra den sanksjonsunntatte «skyggeflåten» har begynt å utstyre skipene med netting, metallkonstruksjoner og gummidekk. En av metodene er å henge gummidekk opp over dekket ved motoren og roret, slik at droner vanskeligere kan treffe eller sette ut av stand viktige deler av skipet. Militære analytikere vurderer at konstruksjonene er montert raskt for å beskytte særlig motorene. «Skyggeflåten» ser etterpå ut også å beskytte seg mot luftbårne FPV-droner av middels og stor rekkevidde.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medier knytter angrepene på tankerne til en bredere kampanje for økonomisk press mot Russland, som også omfatter angrep på oljeraffineringer og databehandlingssentre. De understreker також den fortsatte, nesten щодennі passasjen av «skyggeflåte»-tankere gjennom Bosporet og omfanget av de beskyttelsestiltakene som allerede er montert.
Slik beskriver internasjonale kilder det
Internasjonal dekning fokuserer på sanksjonsstatusen til nesten alle fotograferte tankere og på sårbarheten i Russlands oljeinntekter i utenlandsk valuta. Observatører og analytikere vurderer de nye konstruksjonene som et symptom på økende risiko for russiske skip i Svartehavet. Siden netting og k笼 er billige og enkle løsninger, kan de bli en utbredt eller global praksis for beskyttelse av skip.
Bakgrunn
«Skyggeflåten» opererer utenfor internasjonale regler for sjøforsikring og skipsfart, og de eldre tankerene får ofte forsikring og finansiell støtte fra russiske banker under державний kontroll. Nesten alle fotograferte tankere var under amerikanske og andre vestlige sanksjoner fordi de transporterte russisk olje. Подібні металbeskyttelseskonstruksjoner har tidligere blitt brukt på russisk og ukrainsk militært utstyr og av Israels styrker.