Росія запустила експорт нафти з арктичного мегапроєкту «Восток Ойл» в Азію всупереч західним санкціям
«Роснефть» розпочала комерційне відвантаження нафти з кластера родовищ «Восток Ойл» через термінал «Бухта Сєвєр» на Таймирі. Перші партії вже прийняли танкери льодового класу Akademik Gubkin і Valentin Pikul, ще два судна очікують на завантаження. На початковому етапі експорт становитиме 150 тис. барелів на добу, а до 2030 року «Роснефть» планує вийти на 1 млн барелів на добу.
Hovedpunkter
- Росія запустила комерційний експорт нафти з кластера «Восток Ойл» через Північний морський шлях до Азії
- Перші партії відправлено танкерами льодового класу з терміналу «Бухта Сєвєр»
- 5 вересня 2026 року про запуск проєкту офіційно оголосив Володимир Путін
- На початковому етапі експорт становитиме 150 тис. барелів на добу
- «Роснефть» планує наростити експорт до 1 млн барелів на добу до 2030 року
- «Восток Ойл» — найбільший нафтовий проєкт Росії з часів розпаду СРСР із запасами близько 51 млрд барелів
- У січні 2025 року США запровадили прямі блокувальні санкції проти «Восток Ойл» та оператора «РН-Ванкор»
Hvorfor det er viktig
Vostok Oil er ifølge kildene Russlands største oljeprosjekt siden Sovjetunionens oppløsning, og markerer åpningen av en ny arktisk eksportrute for russisk råolje til Asia. Prosjektet ble gjennomført til tross for vestlige sanksjoner, tilbaketrekkingen av vestlige partnere etter 2022 og direkte amerikanske blokkeringssanksjoner mot Vostok Oil og operatøren RN-Vankor i januar 2025. Skalaen og den geopolitiske rammen gjør dette til en sentral utvikling for de globale oljestrømmene og for sanksjonspolitikken.
Hva som skjedde
Rosneft har satt i gang kommersiell oljeeksport fra klyngefeltet Vostok Oil i Arktis, via Nordøstpassasjen til asiatiske kunder. Fire isklasse-tankere losses ved terminalen Bukhta Sever på Tajmyr. Ifølge data fra LSEG har tankene av typene Aframax Akademik Gubkin og Panamax Valentin Pikul allerede tatt inn last, mens Aframax-tankene Vladimir Monomakh og Vladimir Vinogradov ventes å bli lastet i løpet av de nærmeste dagene. På det innledende stadiet er eksporten 150 000 fat per dag. Rosneft planlegger å trappe opp til 600 000 fat per dag i andre halvdel av 2027 etter at Pajakh-gruppen av felt tas i bruk, og å nå 1 million fat per dag innen 2030. Vladimir Putin kunngjorde offisielt oppstarten 5. september. Klyngebegrepet Vostok Oil omfatter mer enn 13 felt på Tajmyr og i Øst-Sibir, med reserver anslått til rundt 51 milliarder fat – om lag en femtedel av Russlands påviste oljereserver på 220 milliarder fat. Den langsiktige produksjonskapasiteten er anslått til om lag 2 millioner fat per dag, tilsvarende over 20 prosent av dagens russiske oljeproduksjon.
Slik beskriver ukrainske kilder det
Ifølge de ukrainske kildene rammes oppstarten inn som en geopolitisk historie. De vektlegger at Russland klarer å gjennomføre et oljemegaprosjekt i sovjetisk skala til tross på tross av sanksjoner og at vestlige partnere trakk seg ut etter 2022, og peker på at den arktiske terminalen ligger mer enn 3 000 kilometer fra grensen til Ukraina. De fremhever også hans forhandlinger fremfor Putin om en skattelettelse på 2,6 billioner rubler, og beskriver prosjektet som et eksempel på statskapitalisme støttet av Kreml.
Bakgrunn
Vostok Oil ble til gjennom sammenslåingen av mer enn 13 felt på Tajmyr og i Øst-Sibir. De polare feltene ble oppdaget i sovjettiden og ble i praksis lagt brakk på 1990-tallet, før Rosneft relanserte prosjektet i 2019. I 2020 kjøpte Trafigura en andel, og i 2021 kom et konsortium med Vitol inn. Etter den fullskala invasjonen av Ukraina i 2022 solgte og forlot vestlige partnere, inkludert BP, prosjektet. Sanksjoner og kapitalflukt tvang Rosneft til å utsette de opprinnelige planene i flere år. I januar 2025 innførte det amerikanske finansdepartementet direkte blokkeringssanksjoner mot Vostok Oil og operatøren RN-Vankor. Prosjektet gis ifølge kildene en langsiktig produksjonskapasitet på rundt 2 millioner fat per dag, og er ifølge kildene det største oljeprosjektet i Russland siden Sovjetunionens fall. Bukhta Sever ligger flere tusen kilometer fra krigssonen og gir direkte adgang til asiatiske markeder via Nordøstpassasjen.